«Қазақстан
су жолдары»
Республиканское государственное казенное предприятие Комитета железнодорожного и водного транспорта Министерства транспорта Республики Казахстан
Вопрос-ответ
В данном разделе содержится информация, наиболее часто запрашиваемая пользователями сайта по результатам анализа поступивших запросов.
1. Проведение каких работ на внутренних водных путях обеспечивает Ваше Предприятие?
Ответ: РГКП «Қазақстан су жолдары» обеспечивает проведение путевых работ, в том числе дноуглубительных (землечерпательных), выправительных, тральных, дноочистительных и изыскательских работ на внутренних водных путях;
2. Где на Вашем сайте можно посмотреть информацию об имеющихся вакансиях?
Ответ: Актуальная информация об имеющихся вакансиях размещена в разделах «О предприятии» во вкладке «Вакансии», а также в разделе «Филиалы» - «О филиале» во вкладке «Вакансии»;
3. Как можно узнать цены на работы и услуги, производимые и реализуемые Вашим Пердприятием?
Ответ: Для получения расценок необходимо обращаться по телефону +7 7232 71 11 71 или на электронный адрес приемной: ksg_ca@mail.ru;
4. Сколько филиалов входит в структуру Вашего предприятия?
Ответ: В настоящее время в РГКП «Қазақстан су жолдары» функционирует 8 филиалов: Павлодарский, Семейский, Верхне-Иртышский, Урало-Каспийский, Или-Балхашский, Филиал «Гидротехнические сооружения», Филиал «Морской навигационный центр», Филиал «Регистр судоходства»;
5. Какие перекаты на реке Иртыш являются наиболее затруднительными для судовождения?
Ответ:
Река Иртыш от Усть-Каменогорского шлюза до прк. Нижний Азовский имеет протяжённость по судовому ходу 111 км, является зарегулированным стоком. Глубина на перекатах в основном зависит от расходов воды в створе Усть-Каменогорской ГЭС. Для безопасного судоходства на этом участке, расход воды в створе Усть-Каменогорской ГЭС должен быть не менее 550 м3/сек.
Наиболее затруднительными для судовождения являются перекаты: Ульбинский, Нижний Лопатинский, Верхний Грязной, Нижний Грязной, Нижний Уваровский, Бобровский, Таврический, Верхний Зевакинский и Средний Зевакинский. На этих участках имеются многочисленные протоки, присутствуют свальные течения, наблюдается большой разлив воды в несудоходные протоки, отмечаются ограничения ширины судового хода. Русло реки Иртыш извилистое, встречаются вогнутые берега излучин, подпирающие склоны долин, и крутые, обрывистые в виде яров.
Затруднение для судоходства представляет периодическое переформирование русла, что приводит к образованию побочней и заструг;
1. Проведение каких работ на внутренних водных путях обеспечивает Ваше Предприятие?
Ответ: РГКП «Қазақстан су жолдары» обеспечивает проведение путевых работ, в том числе дноуглубительных (землечерпательных), выправительных, тральных, дноочистительных и изыскательских работ на внутренних водных путях;
2. Где на Вашем сайте можно посмотреть информацию об имеющихся вакансиях?
Ответ: Актуальная информация об имеющихся вакансиях размещена в разделах «О предприятии» во вкладке «Вакансии», а также в разделе «Филиалы» - «О филиале» во вкладке «Вакансии»;
3. Как можно узнать цены на работы и услуги, производимые и реализуемые Вашим Пердприятием?
Ответ: Для получения расценок необходимо обращаться по телефону +7 7232 71 11 71 или на электронный адрес приемной: ksg_ca@mail.ru;
4. Сколько филиалов входит в структуру Вашего предприятия?
Ответ: В настоящее время в РГКП «Қазақстан су жолдары» функционирует 8 филиалов: Павлодарский, Семейский, Верхне-Иртышский, Урало-Каспийский, Или-Балхашский, Филиал «Гидротехнические сооружения», Филиал «Морской навигационный центр», Филиал «Регистр судоходства»;
5. Какие перекаты на реке Иртыш являются наиболее затруднительными для судовождения?
Ответ:
Река Иртыш от Усть-Каменогорского шлюза до прк. Нижний Азовский имеет протяжённость по судовому ходу 111 км, является зарегулированным стоком. Глубина на перекатах в основном зависит от расходов воды в створе Усть-Каменогорской ГЭС. Для безопасного судоходства на этом участке, расход воды в створе Усть-Каменогорской ГЭС должен быть не менее 550 м3/сек.
Наиболее затруднительными для судовождения являются перекаты: Ульбинский, Нижний Лопатинский, Верхний Грязной, Нижний Грязной, Нижний Уваровский, Бобровский, Таврический, Верхний Зевакинский и Средний Зевакинский. На этих участках имеются многочисленные протоки, присутствуют свальные течения, наблюдается большой разлив воды в несудоходные протоки, отмечаются ограничения ширины судового хода. Русло реки Иртыш извилистое, встречаются вогнутые берега излучин, подпирающие склоны долин, и крутые, обрывистые в виде яров.
Затруднение для судоходства представляет периодическое переформирование русла, что приводит к образованию побочней и заструг;
